Nettmeny

Produktsøk

Språk

Dele

Lavtrykksoljerør

Et profesjonelt foretak dedikert til utvikling og produksjon av miljøvennlige motorer og kjøretøyrørledninger.

Hjem / Produkter / Lavtrykksoljerør
Forbrenningsmotorens drivstoffinjeksjon Høytrykksoljerør
Forbrenningsmotorens drivstoffinjeksjon Høytrykksoljerør
Lavtrykksoljerør
Lavtrykksoljerør
Hele spekter av lagre
Hele spekter av lagre

Lavtrykksoljerør Suppliers

Lavtrykksrør brukes i tunge lastebiler, lette lastebiler, ingeniørmaskiner, skipsbyggingsindustrien, landbruksmaskiner, utstyrsproduksjon og andre felt. Hovedmediene med lavtrykksrør inkluderer vann, olje, gass, etc. Vi har kvalifiserte leverandører som gir oss råvarer av høy kvalitet. Alle leverandører har passert IATF16949 -systemsertifiseringen. Vi har et strengt innkommende materialinspeksjonssystem for å sikre at råvarene er kvalifiserte. Vi har en høy grad av produksjonsautomatisering, et effektivt lederteam og avanserte styringskonsepter. Derfor kan vi perfekt kombinere personer, maskiner, materialer, metoder og miljø for å produsere lavtrykksrør som oppfyller alle kundebehov. Vi kan også designe alle typer lavtrykksrør i henhold til kundenes behov på forskjellige felt.

Om
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. er et profesjonelt selskap som adopterer tysk teknologi og er dedikert til forskning, utvikling og produksjon av miljøvennlig Motorer og kjøretøyets rørledningssystemer. Selskapets utviklingsfilosofi er "omhyggelig, raffinert, og høy kvalitet. "Det ble etablert i 2006 som et privat felles lagerforetak, med en fabrikk Område på over 15 000 kvadratmeter og en registrert kapital på 21,88 millioner yuan. Selskapet besitter flere dusin nasjonale patenter og uavhengige immaterielle rettigheter og er anerkjent som et nasjonalt høyteknologisk foretak. Selskapets produkter har oppnådd flere bransje-første i Teknologibetingelser. Selskapet legger stor vekt på teknologisk utvikling og moderne ledelse. Det oppnådde ISO/TS16949 International Quality Management System -sertifisering i 2007 og har etablert et komplett kvalitetsstyringssystem, implementering av 6S produksjonsstedsadministrasjon standarder. Selskapet bruker avansert teknologi og prosesser. Produksjonsprosessen vedtar Full CNC (Computer Numerical Control) Technology. På samme tid har selskapet introdusert internasjonalt Produksjons- og testutstyr fra Tyskland, USA, Taiwan og andre land.
Æresertifikat
  • Ære
  • Ære
  • Ære
  • Ære
  • Ære
  • Ære
Nyheter
Meldings tilbakemelding
Bransjekunnskap
Hva er forskjellen mellom lavtrykksoljerør og Rørrør med høyt trykk ?

Oljerør med lavt trykk og oljerør med høyt trykk spiller forskjellige roller i drivstoffsystemet, og funksjonene deres er også forskjellige.
Fra perspektivet med arbeidspress, Motorens lavtrykksoljerør brukes hovedsakelig til å transportere drivstoff med lavere trykk og brukes vanligvis til å suge oljeenden tilbake; Mens oljerør med høyt trykk har høyere væsketrykk og brukes til å sende ut effekt, ofte ved effektenden. Denne trykkforskjellen bestemmer deres forskjeller i design, materialvalg og konstruksjon.
Fra et strukturelt synspunkt har oljerør med høyt trykk vanligvis et forsterkningslag laget av ståltrådfletting eller vikling i midten for å motstå høyt trykk. I kontrast er strukturen til oljerør med lavt trykk relativt enkel, rørlegemet er myk, og det kan bare være klut eller ledning i midten. Denne strukturelle forskjellen gjør at drivstoffrøret med høyt trykk har bedre trykkmotstand, mens drivstoffrøret med lavt trykk legger mer vekt på den glatte strømmen av drivstoff.
Spesifikasjoner og dimensjoner kan også variere mellom de to. Generelt sett har oljerør med høyt trykk et bredere spesifikasjoner og kan tilpasse seg høyere arbeidstrykk; Mens oljerør med lavt trykk har relativt mindre spesifikasjoner for å imøtekomme bruksbehovene i miljøer med lavt trykk.
Når det gjelder bruk og vedlikehold, fordi høytrykksoljerør har høyere trykk, er deres vedlikeholds- og inspeksjonskrav også strengere. Det er nødvendig å regelmessig sjekke tetnings- og trykkmotstanden til oljerør med høyt trykk og om det er noen problemer som skade eller aldring. Til sammenligning er vedlikehold av oljerør med lavt trykk relativt enkelt.
Selv om de to er forskjellige i struktur og funksjon, er de begge uunnværlige komponenter i drivstoffsystemet. De jobber sammen for å gi en stabil og effektiv tilførsel av drivstoff til forbrenningsmotoren, og dermed sikre normal drift av motoren.


Hvilke faktorer kan føre til at oljerør med lavt trykk blir tilstoppet?

Som en viktig del av drivstoffsystemet er det normale operasjonen med lavt trykk veldig viktig for ytelsen til forbrenningsmotoren. På grunn av påvirkningen av forskjellige faktorer, blir imidlertid det lave trykk oljerøret noen ganger tilstoppet, noe som ikke bare påvirker strømmen av drivstoff, men kan også føre til redusert motorytelse eller til og med svikt.
Derfor å forstå faktorene som kan forårsake blokkering av Lavtrykksoljerør og å ta tilsvarende forebyggende tiltak er av stor betydning for å sikre normal drift av forbrenningsmotoren. La oss deretter lære om disse faktorene som kan forårsake drivstoffblokkering med lavt trykk for å hjelpe deg med å forstå og vedlikeholde drivstoffsystemet ditt.
Problemer med drivstoffkvalitet: Hvis drivstoffet inneholder en stor mengde urenheter eller fuktighet, kan disse urenhetene avsettes på den indre veggen i oljerøret, og gradvis føre til at oljerøret blir tilstoppet. Fuktighet reagerer med visse komponenter i drivstoffet og kan også danne avsetninger, noe som ytterligere påvirker oljerørets glatthet.
Filterfeil: Hovedfunksjonen til drivstoffilteret er å filtrere urenheter i drivstoffet. Hvis filteret mislykkes eller ikke erstattes i tid, kan urenhetene komme inn i oljerøret gjennom filteret og til slutt forårsake blokkering.
Feil utformede eller vedlikeholdte drivstofftanker: Hvis det indre av drivstofftanken er feil designet eller vedlikeholdt, kan urenheter, fuktighet eller rust komme inn i drivstoffsystemet og blokkere drivstoffrørene med lavt trykk.
Alder eller skadet oljerør: Over tid kan oljerør bli tilstoppet på grunn av aldring, deformasjon eller skade. For eksempel kan den indre veggen til drivstoffrøret bli grov på grunn av langvarig friksjon, noe som øker motstanden mot drivstoffstrøm og til og med danner en blokkering.
Feil installasjon eller vedlikehold: Feil drift når du installerer eller reparerer drivstoffsystemet kan føre til at urenheter kommer inn i oljerøret, eller fører til at oljerøret blir presset, vridd og annen fysisk skade, noe som kan forårsake blokkering.
Hvis du finner ut at Motorens lavtrykksoljerør er tilstoppet, det er viktig å reparere det i tide.